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2016年兴业矿业（000426.SZ）以24亿元购得银漫矿业，而被上市公司看重的正是它的盈利能力。吉兴业家族作为银漫矿业被收购之前的持有人，曾承诺三年盈利13亿。如果不出现此次矿难，根据已公布的数据来看，银漫矿业很大程度上能超额兑现承诺。只是，过往不容假设。

早前，运-20的总设计师唐长红就说过：“运-20大型军用运输机不仅拥有极高的安全性，而且非常可靠，在未来也拥有一定的拓展能力。”如今看来，总师唐长红的“承诺”也实现了。让大家值得期待的是，唐长红总师还曾透露，运-20换装国产发动机已经排上日升，大概在今年或者明年就能看到它的“身影”了。（作者署名：前沿哨所 叮允）

而美的试图用数字化技术改变这种传统的层层分销模式。所谓T+3，是指自订单申报开始（T周期），经过采购备料（T+1周期）、生产制造（T+2周期）、发货销售（T+3周期），整个过程实现以销定产。美的率先在洗衣机品类开展了“T+3”的实验，目前正由专门的团队来横向推进。美的希望通过T+3订单主轴，将产品企划、营销管理、采购备料、生产制造和物流发运等环节牵引至统一运作主线，驱动内部各环节的协同，其运作的直接效果就是库存大幅下降，订单交付周期缩短，且能快速满足市场的多变性和差异性。

正在人们热议这个是不是会成为2018年的长生生物的时候，一些券商因之前出具的研报而显得尴尬。包括华泰、西南、民生证券等主流券商曾纷纷给予兴业矿业增持、买入等建议。这次突发事件也给这些券商一个措手不及。真是应了那句网络流行语：我反手就给你点了个赞。

贵阳市的限购政策始于2011年。是年7月12日，贵阳市政府发布汽车限购令，对新入户的小客车核发专段号牌和普通号牌，以达到控制车流量的目标。通过增加指标投放为限购松绑，也成为海南省的选择。8月30日，海南省商务厅等部门联合发文，宣布通过增加当月普通小客车增量指标和将上年度同期废弃指标计入当月指标。据9月5日海南车展上透露的消息，截至今年8月26日，海南省第一批到期作废的指标约有5000个左右。

当下政策重心将从规模扩张转向结构优化来源：经济参考报4月24日，央行开展了2019年二季度定向中期借贷便利（TMLF）操作，这是央行创设TMLF之后第二次使用这一新的货币政策工具。而在23日晚间，央行就定向降准的不实消息进行辟谣。多位业内专家在接受《经济参考报》记者采访时表示，结合宏观经济形势以及市场基本面变化来分析央行最近的货币政策操作，可以看出，当下货币政策的重心将从规模扩张转向结构优化，近期全面降准以及定向降准的可能性都不大。疏通货币政策传导机制、支持民营和小微企业以及深化利率市场化改革将是未来政策着力点。而从近期多个重要会议针对货币政策的定调和表述来看，货币政策将保持稳定和连续性，不会“大水漫灌”，但也不会转向收紧，未来政策将根据实际情况更加注重预调微调。