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5月21日，日产中国相关负责人向新京报记者表示，对于这种猜测性报道不做评论。业内分析认为，日产意欲收购造车新势力，或是迫于“双积分”压力及竞争压力。公开资料显示，在过去的2017年和2018年里，日产中国的平均燃料消耗量积分一直为负。“根据国家相关政策，油耗积分关联企业想要获得彼此的新能源积分，需在新能源合资企业中持股比例达25%以上。”一位不愿具名的汽车行业分析师称，这也说明了为什么日产计划收购新造车公司25%的股份。另外，该分析师认为，随着其他竞争对手纷纷加大在华新能源领域的投入，日产或许也希望通过收购新造车公司，尽快抢占市场份额。

1、长期定投谨防“钝化”我们先来看“定期定额”方式的普通定投：假如我们从2011年开始定投沪深300指数，可以看到定投后市场就开始不断下跌，直至迎来2015年的牛市，如果一直坚持定投53期，每期每月投入本金1000元。总计投入本金53000元，虽然定投收益率只有86.62%，年化收益15.2%，但却赚了45908元。

除此之外，江西将在今年2月至5月底，对全省“菜篮子”“米袋子”等服务疫情防控和民生保障的农业经营主体，300万元以下的政策性项目担保费率由原来的0.8%下调为不超过0.5%，其他项目担保费率由原来的1.5%下调为不超过1%。对受疫情影响而暂时经营困难的农业经营主体，通过续保、调整担保周期等方式持续提供担保服务，及时为农业经营主体恢复生产提供资金帮助。

嘉宾渐渐入席，工作人员发现第一排位子不够，舟舟的桌签被拿下，放在了角落。高朋满座，开场，舞台灯光亮起，舟舟站在场边一角的昏暗里，他辉煌的履历仍被主持人重点介绍。一个多小时的演出，他时不时揉揉眼睛，半靠在桌子上，或者点开智能手机的界面划动几下。

2月4日凌晨，满载着医疗防护物资的一架90吨吨位的专机，由韩国抵达武汉天河机场。这批物资中，雷军个人出资以小米集团名义捐赠了1070万元。雷军呼吁政府加大减税力度 甚至补贴中小企业这次疫情对社会带来深刻的影响。雷军认为，“非接触经济”未来会带来更多改变。最典型的就是远程办公。雷军说，“这几天，除绝对必要的岗位，我们让绝大部分同事都在家里远程办公，不要到公司了。”

一方面我们需要关注近期政策方面的新动向，另一方面就是要做好策略的应对。在此前集中性减仓之下，目前要做的就是保持观望，耐心等待市场企稳的信号释放。宋振宇：坚定大周期信仰 短线的冰点长线的买点从历史规律来看，短线重大机会通常都出现在市场极端下跌之后或是连续放量大涨之时。显然，目前来看一根阴线远没有达到所谓的“极端下跌”。越是大幅杀跌的时候，越是筛选好股票的时间截点。当然，这话有一些片面。但是我们仍然可以找到一些有资金关注，表现强于大势或者借势打压股价的一些标的。